Вентилятор главного проветривания №25/2*250 кВт шахты Дацзыгоу угольной транспортной группы Шаньси успешно сдан в эксплуатацию
Главный вентилятор №25/2*250 шахты Дацзыгоу, принадлежащей горнодобывающей компании Шаньси по добыче и сбыту угля кВт Успешно завершено, введено в эксплуатацию.




Комплексное описание технологии вентиляторов
1) Технические характеристики и производство оборудования
Наша компания использует для циклонов цельную конструкцию с прямым соединением двигателя и рабочего колеса, без трансмиссии, которая отличается высокой эффективностью, энергосбережением, низким уровнем шума, а также простотой установки и демонтажа.
Краткое описание нашей продукции приведено ниже:
1. Технические особенности продукции:
При проектировании вентилятора осуществляется оптимизация выбора типа в соответствии с параметрами, предоставленными заказчиком, и индивидуальный дизайн, обеспечивающий высокую эффективность работы вентилятора как на начальном, так и на последующих этапах эксплуатации.
Корпус агрегата изготовлен из высококачественной сварной стали Q235. При сварке используются передовые технологии сварки в среде защитного газа CO2, автоматический числовой станок для прямолинейной резки, антикоррозийная обработка корпуса вентилятора: внутренняя и внешняя поверхности подвергаются пескоструйной обработке, наносятся два слоя эпоксидного цинкового грунта и один слой эпоксидного цинкового финишного покрытия, болты подвергаются гальванической обработке. Это гарантирует жесткость, качество и срок службы вентилятора, представленного на данном тендере.
Материал лопастей вентилятора — высокопрочный литой алюминиевый сплав, используемый в аэрокосмической технике. Конструкция лопастей основана на последних экспериментальных данных по профилям лопастей, опубликованных космическим агентством, и представляет собой трехмерную изогнутую конструкцию с большим сечением и высокой прочностью, отличающуюся высокой прочностью и широким диапазоном рабочих условий.
Для изготовления лопастей используется самая передовая технология компании Xi'an Aircraft Industrial Corporation, что гарантирует качество продукции.
Ступица вентилятора сварена из стальных пластин различной толщины и втулок. При проектировании для лопастей и ступицы выбран коэффициент запаса прочности 6-7, а также проведены расчеты на компьютере, что полностью гарантирует прочность лопастей и ступицы, а также безопасную работу вентилятора. Технология сварки и термообработки ступицы гарантирует отсутствие деформации ступицы во время эксплуатации. Наше производственное оборудование обеспечивает погрешность равномерности установки лопастей на ступице не более 0,5 мм.
В качестве комплектного двигателя используется специальный взрывозащищенный двигатель, а также предоставляются значения радиальной и осевой силы заводу-изготовителю двигателя в соответствии с параметрами вентиляции, что гарантирует, что температура подшипников двигателя не будет превышать допустимые значения, а срок службы будет соответствовать требованиям; двигатель оснащен устройством для заливки масла, позволяющим производить заливку масла без остановки, что упрощает техническое обслуживание; комплектная система управления имеет защиту от обрыва фаз, перегрузки, перенапряжения (недостаточного напряжения), может отображать температуру двигателя (статора или подшипников) и обеспечивать звуковую и световую сигнализацию.
Все компоненты вентилятора имеют компактную конструкцию и оснащены резиновыми демпферами, скорость вибрации ≤4,6 мм/с, что соответствует государственным стандартам.
Специально разработанный нашей компанией кожух двигателя и глушитель позволяют снизить уровень шума вентилятора до 85 дБ(A), что соответствует государственным стандартам, а также обеспечивают изоляцию потока охлаждающего воздуха взрывозащищенного электродвигателя от потока загрязненного воздуха, выводимого основным вентилятором шахты. Изоляционная камера имеет входные и выходные воздуховоды, сообщающиеся с атмосферой снаружи корпуса, поток воздуха внутри воздуховода находится под отрицательным давлением, поток охлаждающего воздуха вокруг электродвигателя сообщается с атмосферой и находится под положительным давлением, что обеспечивает достаточное охлаждение двигателя. Специально разработанное тормозное устройство полностью соответствует требованиям пункта 122 «Правил безопасности угольных шахт» (изменение направления воздушного потока в выработке в течение 10 минут).
Производимые нашей компанией заслонки отличаются плавностью хода, низким энергопотреблением, возможностью дистанционного или местного управления, а также оснащены ручным приводом.
2. Монтаж и техническое обслуживание вентилятора
Благодаря конструкции с прямым соединением, данная серия вентиляторов не предъявляет высоких требований к точности фундамента. Даже при просадке грунта и возникновении некоторого наклона вентилятора (обычно не более 15°) он может работать в нормальном режиме, не влияя на нормальную и безопасную работу шахты; кроме того, данная серия вентиляторов может непосредственно использовать реверсивный режим, обратный воздушный поток ≥60%, что превышает требования пункта 122 «Правил безопасности угольных шахт» (после изменения направления воздушного потока объем подаваемого воздуха основного вентилятора не должен быть менее 40% от нормального объема подаваемого воздуха), нет необходимости в строительстве обратного воздуховода, что снижает затраты на установку. Проще говоря, при установке вентилятора достаточно уложить на твердой поверхности две направляющие рельсы, на которые устанавливается вентилятор, а один конец вентилятора соединяется с вентиляционным отверстием шахты. Поскольку вентилятор имеет конструкцию с прямым соединением двигателя и рабочего колеса, его техническое обслуживание простое, обычно достаточно своевременно добавлять масло в двигатель в соответствии с требованиями.
Установка на роликах позволяет раздвигать компоненты вентилятора вдоль оси вентилятора, что значительно упрощает регулировку угла лопастей.
3. Контроль качества ключевых компонентов
Наша компания осуществляет строгий контроль качества на каждом этапе производства, от закупки сырья до выпуска готовой продукции, в соответствии со стандартом ISO9001, при этом особое внимание уделяется контролю качества таких ключевых компонентов, как двигатель, ступица и лопасти.
В качестве комплектного двигателя можно использовать продукцию известных отечественных производителей, а также подшипники компаний SKF (Швеция) или FAG, что гарантирует длительный срок службы силовой установки вентилятора.
После изготовления ступица рабочего колеса проходит испытания на статический и динамический баланс, и составляется подробный отчет. Класс балансировки по динамическому балансу — G4, что выше требований государственного отраслевого стандарта G6.3, что гарантирует плавность работы вентилятора и длительный срок службы подшипников двигателя.
На всех этапах производства лопастей, от выбора материала и штамповки до установки и наладки, осуществляется строгий контроль качества, многоступенчатая проверка качества гарантирует качество и соответствие требованиям к эксплуатации лопастей.
2) Гарантии качества продукции
Наши вентиляторы полностью соответствуют требованиям заказчика к расходу и давлению воздуха, срок службы составляет более 25 лет, меры по обеспечению качества продукции следующие:
От этапа поступления сырья на завод до выпуска готовой продукции осуществляется строгий контроль качества в соответствии со стандартами международной системы качества ISO9001. Производственный отдел, отдел контроля качества и технический отдел совместно осуществляют производство, проверку, тестирование и приемку на каждом этапе, а также ведут соответствующую документацию. Для каждого продукта, предназначенного для пользователя, осуществляется управление качеством и обслуживание на протяжении всего процесса. Например, производство и проектирование вентиляторов осуществляется в соответствии с GB/T3235 «Основные типы, размеры, параметры и кривые характеристик вентиляторов» и GB/T3235 «Основные типы, размеры и параметры вентиляторов»; приобретаемые электродвигатели должны соответствовать техническим требованиям GB/T 3836.1; выходной контроль продукции осуществляется в соответствии со стандартом GB/T1236—2000, включающим обработку трубопроводов, установку контрольных точек, измерение исходных данных, расчет данных и вывод результатов; производитель стали должен предоставить сертификат на материал, а также поручить аккредитованной государственной инспекционной организации провести проверку материала, и только после подтверждения соответствия требованиям материал может быть использован; для комплектных электродвигателей требуется, чтобы завод-изготовитель предоставил отчеты об испытаниях на производительность и холостом ходу. Предоставляется отчет о неразрушающем контроле лопастей вентилятора; балансировка ротора вентилятора осуществляется в соответствии с GB/T 9101 «Балансировка роторов вентиляторов» методом двусторонней динамической балансировки, класс балансировки готовой продукции должен быть не ниже G4, что выше требований государственного стандарта, при отгрузке вентилятора предоставляется отчет о балансировке ротора; покраска наружной поверхности вентилятора осуществляется в соответствии с требованиями JB/T6886 «Технические условия покраски вентиляторов»; табличка с данными вентилятора изготавливается в соответствии с требованиями GB/T13306 «Таблички».
3) Основные характеристики вентилятора
1. Способ расположения рабочего колеса: используется конструкция с прямым приводом от электродвигателя, рабочее колесо крепится к валу с помощью шпонки и ступицы.
2. Габаритные размеры вентилятора см. на чертеже, включая коллектор, вентилятор первой ступени, вентилятор второй ступени, диффузор, переходник круглого сечения в прямоугольное, диффузионную башню, устройство для снижения шума.
3. Вентилятор оснащен тормозным устройством, позволяющим осуществлять нормальный пуск и реверс за 5 мин, при этом обратный поток воздуха превышает прямой поток более чем на 60%.
4. При проектировании вентилятора используется оптимизированный подбор по параметрам, предоставленным заказчиком, осуществляется индивидуальное проектирование, обеспечивающее высокую эффективность работы вентилятора как на начальном, так и на последующих этапах эксплуатации.
5. Корпус вентилятора изготовлен из сварной стали Q235. Антикоррозионная обработка корпуса вентилятора: внутренняя и внешняя поверхности подвергаются пескоструйной обработке, наносятся два слоя эпоксидного цинкового грунта и один слой эпоксидного цинкового покрытия, болты подвергаются гальванической обработке.
6. Толщина перфорированных шумопоглощающих панелей составляет не менее 3 мм, что обеспечивает длительный срок службы и снижает затраты на последующую замену.
7. В местах вращения рабочего колеса и корпуса установлены защитные кольца из латуни H62, обеспечивающие безопасность и надежность.
8. Различия в способах крепления лопастей:
Лопасти из алюминиевого сплава крепятся методом запрессовки, что усложняет обработку, но обеспечивает надежное крепление и простоту в эксплуатации. Лопасти типа «крыло» крепятся с помощью гаек или иным способом, что затрудняет крепление, и в процессе эксплуатации возможно ослабление лопастей.
4) Меры по улучшению и применение новых технологий
1. При проектировании обычных электродвигателей расчет мощности рассеивания тепла вентилятора (поперечное сечение вентиляции) производится в условиях естественной конвекции, в то время как электродвигатель вентилятора размещается в изолированном отсеке, что значительно ограничивает условия вентиляции. Для решения проблемы недостаточной вентиляции наша компания в первую очередь увеличивает длину изолированного отсека (чтобы поток воздуха не резко отклонялся на 90 градусов, а проходил плавно) и поперечное сечение воздуховода (как правило, более чем в 2 раза больше поперечного сечения электродвигателя); во-вторых, мы самостоятельно проектируем каналы для отвода тепла от электродвигателя (используя имеющиеся у компании возможности проектирования); поток воздуха поступает через входное отверстие и беспрепятственно выводится из электродвигателя через выходное отверстие.
2. Использование диффузионной башни обтекаемой формы позволило снизить уровень шума на выходе вентилятора и повысить эффективность на 2-4%.