Вентиляторы серий SDF и SD специально разработаны для особо длинных и особо крупных тоннелей в железнодорожных, автомобильных, метрополитенных, водохозяйственных и гидроэнергетических проектах, а также для местной вентиляции. В частности, недавно разработанная серия туннельных вентиляторов «многоступенчатая регулируемая скорость» более подходит для строительства длинных и больших тоннелей, обеспечивая значительно лучшие энергосберегающие эффекты.

◆Вентиляторные установки

Вентиляторы серий SDF и SD специально разработаны для использования в особо длинных и крупномасштабных туннелях железнодорожного, автомобильного, метрополитена, а также гидротехнических и гидроэнергетических проектов, а также для местной вентиляции. Недавно разработанная серия туннельных вентиляторов «многоскоростных» особенно подходит для строительства длинных и больших туннелей, обеспечивая значительное повышение энергоэффективности.

Многоступенчатый вентилятор серии SDF(D) решает проблемы вентиляции, возникающие в сверхдлинных туннелях с малым поперечным сечением, где невозможно использовать вентиляционные каналы большего размера. Данная серия разработана совместно нашей компанией и Сианьским университетом Цзяотон. Она оптимизирует многоступенчатую серийную комбинированную структуру и подходит для вентиляции в сверхдлинных туннелях. Продукт состоит из трех, четырех или пяти ступеней. При работе всех ступеней достигается высокое давление, удовлетворяющее потребности сложных периодов. Также могут использоваться отдельные ступени или пары, обеспечивая нормальный ход строительных работ и охрану окружающей среды с низким уровнем шума. Это специализированное вентиляционное оборудование для строительства автомобильных и железных дорог, а также гидроэнергетических сооружений.

◆Особенности вентиляторов

1. Высокая эффективность: вентилятор серии SDF отличается утонченным дизайном и передовыми технологиями. Его лопасти спроектированы с использованием трехмерной теории жидкости, имея форму закрученного аэродинамического профиля. Диапазон работы вентилятора широк, обеспечивая работу вентилятора в пределах его нормального рабочего диапазона.

2. Низкий уровень шума: вентилятор серии SDF использует систему прямого привода с противовращающимися роторами. По сравнению со старыми вентиляторами, устройство направляющих лопаток исключено, что увеличивает давление вентилятора, оптимизируя направление потока воздуха и снижая шум трения воздуха. Корпус использует внешнее устройство звукоизоляции, а общий уровень шума при работе может быть ограничен ниже 85 децибел (взвешенный по А уровень звука ниже 35 децибел), демонстрируя характеристики сверхнизкого уровня шума и значительно улучшая окружающую среду.

3. Давление ветра относительно плавное, с минимальными скачками. Он стабильно работает даже в зонах высокого давления и низкого расхода, подавая воздух на большие расстояния и хорошо адаптируясь к сложным туннелям.

4. Для повышения коррозионной и износостойкости лопастей и корпуса в производстве вентиляторов используется технология авиационного термического напыления. Более 20 различных материалов разработаны на основе коррозионных элементов, используя сверхзвуковое дуговое напыление и высокоскоростное пламенное напыление. Термическое напыление корпуса и лопастей предотвращает ржавчину и износ, обеспечивая длительный срок службы.

5. Простота обслуживания: вентилятор состоит из двух стальных лопастей, которые могут быть разделены посередине для легкой разборки, ремонта и регулировки лопастей. 6. Внешняя инъекция масла в корпус позволяет проводить техническое обслуживание во время работы вентилятора, продлевая его срок службы.

7. Двигатель представляет собой трехфазный асинхронный двигатель серии Y. (В зависимости от условий строительства может быть выбран взрывозащищенный трехфазный асинхронный двигатель серии VB).